Honda Dominator NX650

К началу проекта лишь 50% нашей команды официально были поклонниками Dominator. Неравномерный цилиндр, пластиковые детали, отсутствие манер в культуре езды, максимальная скорость 120 км/ч, губчатые шасси, передние колеса, словно отдельные круги – все это, конечно, не по вкусу Михаэлю.
Каким захватывающим был процесс получения стружки, так и строительство развивалось постепенно, выходя за пределы норм.

Том уже не мог дождаться начала работы над Tracker-Art, поэтому начал с колес и шин. Это был наш первый Байк-ТИТАН. Пришлось снять переднее крыло, т.к. для него не оставалось места. Ездить на байке мы начали уже осенью 2015, тестировав его. Периодически вносились некоторые изменения, затем опять и опять тестировали. Изменили шасси и давление воздуха, вновь протестировали. Результат превзошел всякие сомнения и ожидания. Байк превосходно ездил по кривой и со своим 650 мотором стал намного более силен, чем со старым 500 вариантом. Это реально мотивировало Майкла. В результате получился действительно красивый трекер в стиле TITAN c металлической частью бака, намного тоньше, с брутальным звуком и сиденьем, которое просто вне конкуренции.

Байк хорош в том случае, когда вы не можете позволить себе  его продать. И это о Dominator NX 650.


Мотоцикл: Honda Dominator NX 650
Год выпуска: 1998
Мощность: 44 л.с.
Объем двигателя : 644 куб.см

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

– тахометр Motoscope pro
– двойная фара с отражателями и оптическими линзами для фокуссировки света  встроена в корпус из стекловолокна
– шины Heidenau K60 Scout
– воздушный фильт
– руль Эндуро с внешней прокладкои кабеля

– сиденье Harley Tracker Heck из натуральной кожи,  конструкция в виде резьбового соединения
– рулевые поворотники Ventura
– снижен спереди и сзади
– бак из листовой стали
– выхлопная система модифицирована  в соответствии со спортивный  режимом
– специально разработанный глубокий держатель номерного знака

single-image
single-image
single-image
single-image