The Story behind:

TITAN “GREEK” | YAMAHA XS 500

Das 500 ccm Mittelgewicht konnte Mitte der Siebziger mit hervorragender Technik (4 Ventile pro Zylinder und zwei oben liegenden Nockenwellen), einem geschmeidigen Motor und einem stolzen Preis von umgerechnet knapp €3.000,– inflationsbereinigte € 6.700,– aufwarten …

975 in Mailand bei der Premiere lobte man vor allem das moderne Design und die modischen Gussräder. Beides haben wir belassen. Weil der 70er Style „stayin alive“ Sehnsucht weckt. Der kurze Radstand macht sich optisch erst wirklich bemerkbar wenn das ganze Plastik abgeschmolzen ist. Es sollte ein 2-Sitzer bleiben und es musste Platz für leichtes Gepäck haben. Fototasche und Drohne! Nun ja. Wenn es gewünscht wird … Das Cockpit wurde mittels Motogadget Instrument bereinigt, der klobige Scheinwerfer weichte einem kleineren mit Schutzgitter und den Auspuff haben wir nur ein wenig von seiner unendlichen Länge genommen und an das kürzere Heck angepasst. Nun brauchte es noch die talentierten Hände von „painter-man“ i-flow, der unbestätigten Gerüchten zufolge, früher einmal Wände auf internationalem Niveau beschmiert hat!

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Und irgendwann bleib i dann durt, … Griechenland Tour mit kooky

Die XS ging auf eine längere Testfahrt. Und zwar haben wir sie dem Clemens in seinen Camper gestellt – mitten ins Wohnzimmer quasi – und auf Nachsaisonreise nach Griechenland geschickt. Extrem alltagstauglich, sehr kurzer Radstand, stoppelbereift um die schönsten Fotos aus den entlegensten Ecken mitzubringen.

Technik vom Allerfeinsten sollte es sein ...

Nach fast 2.000 km ausgiebigster Testfahrt steht sie nun im Schauraum. Der authentische griechische Straßenstaub verbleibt am Bike. Happy Hipster Hippie! (Nachtrag: Verkauft! Nach Wien)

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kooky on tour mit einem TITAN Cafe Racer. Custom Bikes Made in Graz.

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